Жители России пережили 2 волны наплыва китайских товаров. После разделения СССР в нашу страну устремились тонны ширпотреба, изготовленного в Китае — эта продукция была дешёвой, при всем этом плохое качество навечно запомнилось нашим людям, китайское производство становится синонимом плохого товара. В то время, когда этот штамп постепенно начал разрушаться, пришли китайские автомобили: легковушки BYD, внедорожники Great Wall, грузовики Foton и Hania. Всё снова повторилось — дешевле таких автомобилей были «Жигули», однако качество заставило собственников пожалеть о сделанной покупке. В нашей действительности мы стали свидетелями резкого повышения промышленной культуры на заводах в КНР и следует взглянуть на рейтинг китайских автомашин, дабы понять, что они уже давно вышли на совершенно новый уровень, посетите web сайт, и вы сами имеете возможность в этом увериться. Почему следует приобретать китайский автомобиль? Для начала это стоимость. Отличный автомобиль в полной комплектации вам обойдется в 550. 000 руб. Какую иномарку в наше с вами время возможно взять за такие деньги. Даже если и отыскать вариант, то это будет самый базовый компакт, что радости от управления не прибавит. Что-нибудь из российских вариантов? Калина? Гранта? Приора? Из этого лишь Лада Гранта более-менее подходит, а Приора в хорошей комплектации получится за 600 000 руб. И даже и за такие деньги - это не иностранный автомобиль (по ощущениям и удобству). Получается уже около 700. 000 рублей, а за 700 000 рублей есть из чего выбрать. Очередной плюс – китайские машины приспособлены к скверным дорогам, а также низкокачественному топливу, чем, например, европейские. Ситуация заключается в том, что дорожная сеть в КНР по качеству не лучше нежели в Рф. То же самое касаемо качества бензина. Поэтому китайцы не ломаются сразу же после того, как залили в бак некондиционное топливо.