Во всем мире перевод автомашин с дизельного или бензинового топлива на газ – вариант экономных людей. Тех, кто непрерывно использует автотранспорт. Вложения на приобретение газового оснащения окупаются после 25–30 тыс. километров пробега, если принимать к сведению разницу тарифов на оба типа топлива. Очевидный плюс газа в высоком октановом числе, ориентировочно составляющем 105 единиц. Это будет залогом работы двигателя для автомобиля без детонации на значительных оборотах. Отнесем сюда отсутствие калильного зажигания, газ не образует в цилиндре двигателя значимого объема нагара. Газ более дружелюбен к маслу, не старается уничтожить масляную пленку в цилиндре, это отсрочивает момент капитального ремонта. В свою очередь, масло не подвергается уничтожению окислением, как при контакте с бензиновым топливом, а, значит, тоже служит продолжительнее. Нужно знать: установка газового оборудования должна оформляться в ГАИ и контролирующих органах. Если этого не было сделано, то может быть выписан штраф или предупреждение за использование машины, куда внесены изменения без разрешения организаций. Как правило, 90 процентов владельцев машин, даже не предполагают, что требуется оформлять документы. Для прохождения техосмотра для автомобиля с ГБО нужно иметь специальные документы. Это свидетельство о проверке баллона; документ об установке, выданный автостанцией; копия лицензии станции. Если ГБО приобретено самостоятельно, нужна будет также и копия сертификата на оборудование. Все документы рекомендуется держать при себе. На сайте вы сможете найти все что необходимо для автомобилей.